Is it necessary to improve the FTP for an amateur cyclist doing cycling tests? / Great backgrounds?

First of all, vamos a definir y a contextualizar que es el Functional Threshold Potencial (FTP) o Umbral de Potencia Funcional. Es la máxima potencia media (en vatios) que un ciclista puede mantener durante una hora de esfuerzo sostenido aproximadamente. Este umbral anaeróbico viene determinado fisiológicamente por la concentración de lactato (alrededor de 4 mmol./.), lo cual podríamos definir como el hito fisiológico del MLSS, con valores por encima de esta concentración el tiempo de esfuerzo sostenido se ve reducido considerablemente, instead, valores por debajo son trabajos mucho más aeróbicos que nos permiten sostenerlo durante más de una hora de esfuerzo.

That being said, podemos decir que es importante mejorar el FTP pero no determinante, ya que entran otros factores en juego en pruebas cicloturistas /gran fondos, también dependerá un poco el recorrido de la prueba para determinar o no si hay que subir este FTP.

Mejorar el FTP nos va a permitir:

1. Aumentar los vatios en las diferentes zonas de entrenamiento, that is to say, a igual o mayor potencia menor percepción de esfuerzo, mayor velocidad y mejor rendimiento físico.
2. Gestionar los esfuerzos de forma más productiva en el tiempo.
3. Subir los puertos más rápido y de forma más eficiente.

On the other hand, se tendrán que tener en cuenta otros factores en la preparación de una prueba cicloturista / gran fondo, cómo son:

1. La mejora del primer umbral ventilatorio o VT1.
2. El trabajo en rangos de intensidades alrededor de Z3-TEMPO y Z4 baja-Sweetspot.
3. La mejora de la resistencia a la fatiga – Stamina, ya que son pruebas de larga duración.
4. La estrategia nutricional que planifiques y utilizes durante la prueba.

In conclusion, la mejora de tu FTP te va ayudar afrontar en mejores condiciones físicas el objetivo de la prueba cicloturista / gran fondo que te marques. Pero importante hacer una planificación equilibrada, para obtener el máximo rendimiento posible en pruebas con cierto desnivel.