A nivel de eficiencia mecánica, ¿Qué diferencias hay entre un ciclista sub23 / profesional y un aficionado que entrena 10-13h a la semana?
Antes de nada vamos a definir eficiencia mecánica, es la relación entre el trabajo mecánico producido (potencia en los pedales) y la energía metabólica consumida (calorías o VO2 empleado). Para analizar y comparar datos entre un ciclista sub23 /profesional y un aficionado tenemos que tener va
¿Es necesario mejorar el FTP para un ciclista aficionado que hace pruebas cicloturistas / Gran fondos?
Primero de todo, vamos a definir y a contextualizar que es el Functional Threshold Potencial (FTP) o Umbral de Potencia Funcional. Es la máxima potencia media (en vatios) que un ciclista puede mantener durante una hora de esfuerzo sostenido aproximadamente. Este umbral anaeróbico viene determinad
La ciencia detrás del descanso ciclista: mejora mientras no pedaleas
La recuperación post entreno es un aspecto fundamental del rendimiento deportivo que, en muchas ocasiones, no recibe la atención que merece. Sabemos que la acumulación de carga de entrenamiento de forma sostenida y sin los descansos adecuados provoca fatiga. Esta fatiga se caracteriza principalm
Estrés térmico por calor
Entrenar o competir en calor puede provocar descensos significativos en el rendimiento de cualquier deportista. En algunos casos, del 6 al 16%. Pero, siendo una respuesta individual ante la calor, ¿por qué pasa esto? A continuación, mostramos algunas causas: Deshidratación y mayor pérdida de s
Diferencias entre un ciclista de alto rendimiento y amateur
En días de Tour de Francia, no es raro maravillarse por las muchas exhibiciones que los/las ciclistas profesionales realizan: grandes velocidades en puertos con grandes desniveles, sprints masivos, medias de velocidad en etapas larguísimas y la cantidad de kilómetros que hacen durante tres seman
Máximo lactato en estado estable
Volviendo a retomar los hitos fisiológicos de nuestro metabolismo os vamos a escribir sobre el máximo lactato en estado estable (MLSS en inglés) Deberemos volver a tener presente el modelo trifásico de Mclellan y Skinner (1980) que ya mencionábamos en el anterior post del VT1 o umbral aeróbic
Conceptos de nuestro rendimiento
Si eres de los/las ciclistas habituados/as a indagar en blocs, cuentas de entrenadores o páginas de divulgación, en busca de información sobre entrenamiento o incluso secretos que te hagan mejorar más que a los/las demás, puede que te halles desencantado y con la sensación que el entrenamient
Contribuición aeróbica / Anaeróbica
Todos sabemos y conocemos la procedencia de energía en nuestro cuerpo, sea por vía aeróbico (con presencia de oxígeno además de la oxidación de grasas y/o glucógeno) o anaeróbica (oxidación de glucógeno, presencia muy baja o escasa de oxígeno); es por eso que en esta entrada de blog vamo
Rendimiento en ciclismo de carretera: Resistencia a la fatiga
En esta nueva entrada del blog hablaremos sobre un concepto que creemos que es determinante para el rendimiento ciclista en carretera, sea ya de competición (entiendo todas las categorías posibles, desde cadete a profesionales) o pruebas cicloturista. En este caso hablaremos de la resistencia a l
